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테니스 라켓 그립 잡는법 테니스 라켓 그립 잡는법 에는 4가지가 있는데요, 각 장점과 단점을 알아보겠습니다. 기본 중의 기본, 그립 제대로 알기 손으로 잡고하는 기구 운동 중 테니스만큼 그립을 어떻게 잡는가가 중요한 운동은 없습니다. 테니스 레슨을 받기 시작하면 테니스 그립 잡는법 부터 배우게 되지요. 테니스 스윙은 여러 동작 요소들이 절묘하게 조화를 이루어야 하는 섬세한 운동입니다. 만약 그립의 어떤 한 부분이 잘못되면, 그것을 보상하기 위해 스윙 중간에 어떤 방법으로든 조정이 필요합니다. 잘못된 그립은 좋은 스윙조차도 쓸모없게 만듭니다. 그립(grip)은 '테니스 라켓을 잡는 방법' 또는 '잡는 부분'을 뜻합니다. 그립은 테니스의 기본 중의 기본, 그런 만큼 정확한 방법을 익혀두어야 합니다. 테니스 ..
안녕하세요. "RepairNamja"입니다. 바볼랏 테니스 라켓을 샤넬 테니스 라켓으로 리폼 이번에 작업한 라켓 바볼랏 퓨어 드라이브 S-Lite 버전 라켓입니다. 헤드 사이즈 100sq.in, 라켓 무게 255g, 스트링 패턴 16 ×19입니다. 스트링 간격 변화와 스트링 구동 범위의 확대로 모든 종류의 샷에 파워를 싣을 수 있게 되었습니다. 이번 작업을 위해 새 제품을 구매해서 보내주셨습니다. 커스텀 전 스트링은 없이 출시된 그래로의 모습니다. 새 라켓은 언제나 설렙니다. 바볼랏 로고와 퓨어 드라이브 S-Lite 로고가 이쁘게 인쇄되어 있습니다. 무광의 도장이 부드럽게 느껴집니다. 샌딩 하기 아깝네요. 커스텀 중 범퍼와 그로멧을 제거하고 무게 측정하였습니다. 샌딩 후 무게 측정하였습니다. 233g -..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "RepariNamja"입니다. 이번에 작업한 라켓은 헤드 테니스 라켓 마이크로 젤 오버사이즈입니다. MicreoGel 기술은 헤드 마이크로 젤이라고 하는 저밀도 재료의 조합으로 딱딱하고 강한 탄소 복합 섬유로 만들어졌습니다. 이것은 라켓이 공과 충돌할 때 라켓의 충격을 모든 라켓에 균일하게 분산시켜 팔꿈치에 가해는 압력을 완화하는 동시에 고르고 뛰어난 느낌을 만들어 냅니다. 이 라켓이 오버사이즈이지만 NTRP 4.0 이상의 젊은 선수들에게 추천한다고 합니다. 커스텀 전 같은 라켓을 두자루 보내주셨습니다. 오래된 라켓임에도 거의 사용을 안 한 듯 상태가 상당히 좋았습니다. 작업 전 라켓 무게 측정하였습니다. 두 자루의 무게 차이..
테니스 포핸드 임팩트 향상을 위한 임펙 마스터 구입기(feat.테니스 볼머신) 안녕하세요. "RepairNamja"입니다. 테니스 포핸드 임팩트 향상을 위해 더 테니스의 임펙 마스터를 구매했습니다. 여러분들은 테니스 포핸드를 칠 때 정확한 임팩트가 이루어지시나요? 정확한 임팩트가 이루어 졌을때의 느낌이 어떠신가요? 라켓이 흔들림 없이 부드럽게 나가는 느낌인가요? 라켓이 휘청하며 손 안에서 라켓이 돌아가는 느낌인가요? 테니스 선수와 동호인의 차이 선수(물론 선수 출신 동호인, 코치도 포함됩니다)와 동호인의 차이는 다른 것도 있지만 임팩트의 차이가 있습니다. 공의 임팩트시 소리만 들어보아도 알 수 있죠. 선수들 게임하는 걸 옆에서 보고 입으면 입이 떡 벌어지죠. 저도 그런 임팩트를 하고 싶었습니다. 단순히 ..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 라켓은 2016 퓨어 에어로 드라이브 US 입니다. 에어로 모듈 2 적용 그라파이트와 코어텍스 조합으로 보다 빠른 반응과 볼 스피드 증가를 구현합니다. 기존 퓨어 에어로 드라이브에 새 옷을 입힌 US 오픈 버전인데 과감하게 샤넬 버전으로 업그레이드하였습니다. 새 라켓을 구매하여 보내주셨습니다. 새 라켓 이어서 흠잡을 데가 없네요. US 오픈 버전이라 그런지 성조기 디자인이 접목되었습니다. 호불호가 극명한 라켓인 거 같습니다. 성조기의 파란색과 빨간색의 조합이 아주 잘 매칭 되어 있는 거 같습니다. 바볼랏 고유의 2선 라인을 성조기의 별과 줄로 잘 표현하였습니다. 커스텀 완성 샤넬 버전이 완성되었습..
안녕하세요 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "RepairNamja"입니다. 이번에 작업한 라켓은 Wilson BLADE 98입니다. 2017년 출시된 라켓입니다. 헤드 사이즈 98 sq.in 라켓 무게 언스트링 304g, 스트링 패턴 18 × 20입니다. 공격적이고 큰 위닝샷을 사용하는 플레이어들에게 적합한 모델이라고 합니다. 2017년 라켓답게 사용을 많이 하신 듯합니다. 라켓 프레임 군데군데 까진 곳이 많이 있습니다. 라켓 사이드 프레임 쪽이 많이 까졌네요. 낮을 공을 많이 치시나 봅니다. 윌슨 블레이드 98 은 블랙 벨벳 느낌의 마감이 되어 있습니다. 처음에 부드러운 느낌이어서 괜찮은데 손이 많이 가는 넥 부분은 도장이 잘 벗겨지는 것을 볼 수 있습니다. 위 사진에서..
안녕하세요. "RepairNamja"입니다. 테니스레슨 시작하는 분들께 테니스 가방 추천드리려 합니다. 우선 테니스 가방의 종류는 백팩, 투어백, 토트백, 더플백 등등이 있습니다. 백팩 흔히 말하는 배낭가방입니다. 귀중품 보관을 위한 액세서리 포켓과 물통을 넣을 수 있는 포켓, 신발 수납공간(없는 제품도 있습니다.) 등이 있고 라켓은 1~2자루 정도 들어갑니다. 손에 들고 다니는 것이 거추장 스럽거나 짐이 별로 없을 때 사용하면 편합니다. 디자인에 따라 테니스 가방 이외의 용도로도 사용할 수 있습니다. 대중 교통을 이용하시거나 손에 짐들고 다니시는거 싫으신 분들을 위한 테니스 가방으로 추천드립니다. 투어백 1단~3단 정도 크기가 나누어져 있습니다. 1단은 테니스라켓 3개 정도, 3단은 8~12개 정도 수..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 라켓은 Wilson Pro Staff 97입니다. 2014년 출시된 라켓입니다. 헤드 사이즈 97 sq.in, 라켓 무게 언스트링 315g, 스트링 패턴 16 ×19입니다. Prostaff 85 라켓을 사용하며 매우 정교한 샷을 구사한 로저 페더러는 기존의 PROSTAFF의 안정적인 사용감과 더불어 '파워풀한' 타구를 원하면서 '헤드 사이즈'를 키우게 되었습니다. 2014년 로저 페더러가 사용하고 있는 RF97 AUTOGRAPH 라켓은 라켓 빔은 +7%, 스윗스팟은 +10%가 증가하며 로저 페더러의 정교한 샷과 그의 파워를 이전보다 훨씬 강력하게 전달하고 있습니다. 프로 스태프를 사용하면 마치 로..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 라켓은 윌슨 테니스 라켓 식스원 95 팀입니다. 위 사진처럼 무광 화이트 베이스에 레드 색상으로 윌슨 로고와 3시 9시 데칼이 들어가 있습니다. 위 사진처럼 3시 9시 데칼 부분을 흰색 페인트로 칠해 놓으셨습니다. 화이트 색상 페인트를 스프레이 한 것이 아니고 붓으로 칠하신 듯합니다. 보시는 바와 같이 칠이 덕지덕지... 되었습니다. 붓으로 페인트를 칠하는 데는 한계가 있습니다. 까진 곳을 터치 하듯이 찍어 바르는 거야 괜찮지만 넓은 면을 붓으로 칠하는 경우는 깔끔하게 나오기 힘듭니다. 그로멧 부분까지 페인트가 많이 묻었습니다. 일단 범퍼와 그로멧을 모두 제거한 후 페인트를 지웠습니다. 너무 두껍..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 라켓은 윌슨 번 100CV 라켓입니다. 라켓무게 300g, 스트링 패턴 16 ×19, 프레임 사이즈 100sq.in입니다. 카운터 베일이 적용된 베이스라이너 라켓입니다. 탁월한 진동 방지로 한계치를 넘어서는 타구 횟수가 가능해지고, 더 높은 에너지를 볼에 전달하게 되는 기존과는 확실히 다른 성능을 보여 준다고 합니다. 윌슨 번 라켓 두자루 보내주셨습니다. 리폼 작업을 수월하게 해 주신다고 스트링, 범퍼, 그로멧을 제거하고 보내 주셨습니다. 작업 전 프레임 모습입니다. 기존 페인트가 많이 까져 있습니다. 라켓을 상당히 엄하게 쓰시는 것 같습니다. 이런 라켓을 작업하면 더욱더 보람을 느낍니다.. 왜?..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 테니스라켓은 윌슨 프로스태프 97L 카운터 베일 라켓입니다. 헤드 사이즈 97sq.in, 스트링 패턴 16 ×19, 무게 290g으로 동호인들이 가장 즐겨 사용하는 스펙의 라켓입니다. 라켓을 보내주실때 저의 수고를 덜어 주신다고 스트링과 범퍼, 그로멧 까지 모두 제거하고 보내주셨습니다. 조그만 정성에 감사드립니다. 라켓은 전체적으로 깨끗한 상태였습니다. 유광 데칼이 있는 곳에 조금 까짐이 있을 뿐 라켓을 소중히 다룬신 것 같습니다. 프로스태프 로고 옆으로 프레임 사이즈 97과 가벼운 버전이라는 L, 카운터베일카운터 베일 기술이 적용되었는데 카운터 베일 마크가 새겨져 있습니다. 프레임에 페인트가 떨..
안녕하세요. 자동차 도색도 하고 테니스 라켓 리폼도 하는 고치고 칠하는 남자 "고칠남"입니다. 이번에 작업한 라켓은 브이코어 프로 시리즈 중 유일하게 덴스 스트링 패턴(18×20) 을 적용한 가장 정교한 모델입니다. 2년 만에 새롭게 출시된 얇고 정교한 투어형 프레임을 적용한 전통적인 형태의 투어용 라켓으로 브이코어 시리즈 중 최상의 볼 컨트롤 능력 실현하고 있습니다. 라켓 상태는 거의 시타급입니다. 프레임에 상처가 거의 없는 상태입니다. 라켓을 사용하셨던 분은 전국 동호인 대회 랭커분이십니다. 흔히 전국대회 오픈부 5회 이상 우승 경력자를 슈퍼급이라고 하는데...그 수퍼급 능력자이십니다. 전국대회 신인부 입상도 어려운 요즘인데.. 오픈부 5회 이상 우승이라니... 대단합니다.. 짙은 녹색 베이스 골드 ..