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전체 색을 화이트로 바꾸는 것까지는 방향이 명확했는데, 그 위에 어떤 로고를 어디에 넣느냐가 이 라켓의 인상을 결정하는 지점이었거든요. 최종적으로 넥 왼쪽에 CX200, 헤드프레임 1시 방향 안쪽에 DUNLOP을 실버로 넣기로 정했습니다.먼저 완성된 모습부터 보시겠습니다.레드 세 가지가 섞여 있던 순정 상태작업 전 라켓은 2024년에 출시된 3세대 던롭 CX200입니다. 헤드 상단이 블랙, 어깨 구간이 밝은 레드, 그 아래로는 깊은 레드가 이어지는 배색이었습니다. 색이 구간마다 나뉘어 있어 눈에 잘 띄지만, 그만큼 프레임 형태 자체는 잘 안 보이는 배색이기도 합니다.공식 스펙은 헤드 98제곱인치, 스트링 패턴 16×19, 언스트렁 무게 305g, 밸런스 315mm, 빔 두께 21.5mm입니다. 컨트롤 성..
라켓 하나를 두고 색을 두 가지로 나누면 작업 난이도가 확 올라갑니다. 색을 두 번 올려야 해서가 아니라, 두 색이 만나는 자리를 어디로 잡을지 결정해야 하기 때문입니다. 이번 헤드 레디칼 MP가 딱 그런 케이스였습니다.완성된 구성부터 말씀드리면 헤드 상단은 주황, 헤드 하단과 요크 구간은 레이싱 그린, 그 아래 넥과 샤프트는 다시 주황입니다. 마감은 전체 무광이고, 넥 아래쪽에 그린 색 헤드 마크를 넣었습니다.순정 상태 — 붉은 오렌지와 블랙 그라데이션입고 당시 라켓은 붉은 기가 도는 오렌지 프레임이었습니다. 헤드 상단으로 갈수록 어두운 블랙 계열로 넘어가고, 그 구간에 육각형 패턴 그래픽이 들어가 있었습니다. 넥 부분에는 실버 HEAD 로고가 양면으로 크게 자리잡고 있었고요.레디칼 라인 특유의 눈에 ..
테니스라켓도 프레임 컬러 하나로 완전히 다른 라켓처럼 보일 수 있습니다. 이번에 작업한 라켓은 윌슨 블레이드 v9 두 자루로, 신형 블레이드 v10의 챔피언십 그린 컬러웨이를 재현하는 작업이었습니다. 넥 로고는 순정 워드마크 대신 의뢰인 이니셜을 넣는 방향으로 진행했습니다.블레이드 v9 프레임, 까짐 자국부터 확인두 자루 모두 프레임 비드 부분에 흰색으로 까진 자국이 여러 군데 있었습니다. 순정 컬러는 딥그린 계열 메탈릭 바디에 화이트 톤 워드마크가 들어간 구성이었는데, 오래 사용한 티가 프레임 곳곳에서 보이더라구요. 블레이드 v10 챔피언십 그린, 도료로 재현하는 공정기존 색을 덮는 방식이 아니라, 샌딩으로 순정 도장면을 완전히 갈아낸 뒤 서페이서로 흠집과 단차를 정리하고 처음부터 새 컬러를 입히는 방..
라켓을 검정으로 도색하면 로고는 어떻게 되는지 물어보시는 분들이 계십니다. 순정 로고는 도색 과정에서 사라지고, 그 위에 다시 검정으로 로고를 칠하면 아무것도 보이지 않습니다. 검정 위의 검정이니까요. 이번 요넥스 이존 100SL 작업은 그 문제를 색이 아닌 다른 방법으로 풀어본 케이스입니다.순정 이존 100SL은 어떤 라켓인가헤드사이즈 100제곱인치, 무게 270g, 밸런스 330mm, 스트링 패턴 16×18의 가벼운 모델입니다. 2022년형이고, 코트에서 자주 보이는 라켓입니다.순정 색상은 블루 계열입니다. 넥 쪽은 깊은 남색이고 헤드 위로 올라가면서 밝은 블루로 넘어가는 그라데이션이 들어가 있습니다. 넥 왼쪽에는 밝은 블루로 큼직한 YONEX 로고, 헤드 상단에는 ISOMETRIC 표기, 반대쪽 넥..
형광색 라켓을 원하시는 분들이 꽤 계십니다. 그런데 이 색은 다른 색과 작업 방식이 좀 다릅니다. 이번 RKT.24 케이스가 그 차이를 보여주기 좋은 라켓이라 정리해 봤습니다.순정 상태 — 화이트 바탕의 TF40 305테크니화이바 TF40 305입니다. 화이트 바탕에 블랙, 레드, 블루 그래픽이 들어간 순정 컬러이고, 페이스 상단에 16M 표기가 있는 16메인 버전입니다. 헤드사이즈 98제곱인치, 22mm 빔의 컨트롤 성향 프레임입니다.헤드 상단, 까지고 깨진 자리이 라켓은 컬러만 바꾸는 케이스가 아니었습니다. 헤드 상단 프레임 여러 군데가 까져 있었고, 일부는 도장면 아래까지 파고들어 깨진 상태였습니다. 12시 방향 근처로 회색 속살이 그대로 노출돼 있습니다. 라켓 헤드 위쪽은 코트 바닥이나 펜스에 부..
프레임 전체가 쿨블루로 덮이고 로고에 연파랑이 올라간 라켓 한 자루. 이번 작업은 윌슨 블레이드 98 V8 롤랑가로스 에디션을 통째로 새 색으로 입힌 작업입니다. 범퍼와 그로멧까지 함께 손을 댄 케이스라, 그 과정과 주의할 점을 같이 정리해봅니다.순정 상태부터 확인해볼까요이 라켓은 18x20 스트링 패턴, 언스트렁 기준 305g으로, 아노다이즈드 마감 위에 프렌치 스크립트 패턴이 프린트된 클레이 코트 감성 디자인이 특징입니다. 프레임에는 "BLADE" 세로 레터링이, 넥 부분에는 "WILSON" 텍스트와 롤랑가로스 원형 엠블럼이 들어가 있었습니다. 원하시는 색은 명확했습니다의뢰인분이 원하신 방향은 전체 유광 쿨블루 바디에, 로고는 연파랑으로 포인트를 주는 것이었습니다. 참고로 윌슨 울트라 v5의 블루 컬..
라켓 한 자루를 앞뒤 다른 색으로 만들 수 있느냐는 질문을 종종 받습니다. 결론부터 말씀드리면 가능합니다. 다만 단색 도색보다 손이 두 배로 갑니다. 이번에 작업한 바볼랏 퓨어 에어로 98 두 자루가 정확히 그 경우였습니다. 순정은 2023년형 퓨어 에어로 98의 그레이·형광 옐로우·화이트 조합입니다. 프레임 전체에 각진 그래픽이 들어가 있어 존재감이 강한 디자인이죠. 의뢰인분은 마스킹 테이프를 라켓에 직접 붙여 원하는 위치와 도안을 표시해서 보내주셨습니다. 양쪽 넥과 헤드 프레임 안쪽, 세 자리를 지정해 주셨네요.라켓 한 자루에 색을 두 개 쓸 때 생기는 문제차량이라면 보닛과 루프처럼 면이 나뉘어 있어서 색을 구분하기 쉽습니다. 라켓은 그렇지 않습니다. 프레임이 하나의 곡면으로 둥글게 이어져 있어서 앞..
윌슨 RF01 두 자루에 예전 프로스태프 95S의 분위기를 더했습니다. 기존의 어두운 인상을 걷어내고 무광 화이트를 중심으로 레드와 골드를 배치한 커스텀 도색입니다. 같은 모델 두 자루를 한 번에 작업한 만큼 색상 경계와 로고 크기, 위치를 동일한 기준으로 맞추는 데 중점을 뒀습니다. 완성 후 나란히 놓았을 때 한 세트처럼 보이는 것이 이번 작업의 핵심입니다.블랙 계열 RF01 두 자루의 작업 전 상태작업 전 라켓은 블랙 계열 바탕에 실버 로고가 들어간 순정 디자인이었습니다. 두 자루 모두 전체적인 상태는 양호했고, 사용하면서 생긴 가벼운 흔적 외에 크게 갈리거나 손상된 부분은 보이지 않았습니다.프레임 상태가 양호해도 새로운 색을 바로 덮어 칠하지는 않습니다. 범퍼와 그로멧 등 부품을 분리한 뒤 기존 도..
옐로와 블랙이 섞여 있던 바볼랏 부스트 라파가 완전히 다른 분위기의 흑백 라켓으로 바뀌었습니다.이번 디자인의 핵심은 헤드 상단부터 넥까지 이어지는 3구간 색상 구성입니다. 블랙과 화이트를 기본으로 사용하고, 하단에는 검은 페인트가 흩어진 스플래시 패턴을 더했습니다.헤드 상단에 집중된 심한 마찰 흔적작업 전 라켓은 전체적으로 사용감이 많았습니다. 특히 바닥과 자주 닿는 헤드 상단은 도장이 넓게 벗겨지고 표면이 거칠어진 상태였습니다.범퍼와 가까운 부분에는 반복적인 마찰로 생긴 긁힘이 이어져 있었습니다. 단순한 색 바램이 아니라 도장층이 깎인 부분도 있어 새 색상을 올리기 전에 표면 정리가 필요한 상태입니다. 프레임 측면과 넥에도 크고 작은 흠집이 확인됐습니다. 손상된 곳만 부분적으로 보수하면 기존 도장과 ..
블루와 형광 옐로가 조합된 던롭 SX300 LS를 강렬한 유광 올레드 라켓으로 바꿨습니다. 여러 색상과 그래픽을 정리하고 레드와 화이트만 사용해 이전보다 단순하면서도 선명한 분위기로 완성한 작업입니다. 넥 왼쪽 앞뒤에는 화이트로 SX300 TOUR와 DUNLOP 로고를 각각 배치했습니다. 실제 라켓 모델은 SX300 LS이며, SX300 TOUR는 의뢰한 디자인에 맞춰 적용한 커스텀 레터링입니다.여러 색상이 들어간 작업 전 디자인 작업 전에는 블루 계열을 중심으로 형광 옐로와 블랙이 함께 들어가 있었습니다. 프레임과 넥 부분에 색상 구분과 레터링이 많아 스포티한 인상이 강한 디자인입니다.이번 작업은 기존 배색을 유지하면서 색상만 바꾸는 방식이 아닙니다. 원래의 색과 레터링을 모두 정리하고, 프레임 전체를..
